부산·서울종로·창원·경북 영주의 도시재생 사업이 본격적으로 착수된다.

국토교통부는 12일 지난 5월 지정된 13곳의 도시재생선도지역 중 1차로 부산시(경제기반형)와 서울시, 창원시, 영주시(근린재생형) 4곳에 대해 총 5,529억원 규모의 사업계획을 승인했다.

부산시 2,952억원, 서울 종로구 459억원, 창원시 1,765억원, 영주시 353억원 규모다.

이들 도시재생선도지역은 도시재생특별법에 따라 쇠퇴가 심각하고 파급효과가 높은 지역에 국가와 지자체가 집중적으로 재생사업을 지원하기 위한 사업이다.

국토부는 2017년까지 4년간 이들 4개 지역에 1,100억원(지방비 50%)을 지원하고, 문화부·중기청 등 12개 관계부처도 25개 사업에 2,215억원을 지원할 계획이다.

또한 신설되는 주택도시기금 등 정책금융을 활용해 총 1,400억원 규모의 민간투자 사업도 차질없이 지원해 나갈 계획이다.

먼저 북항 재개발, 부산역 철도시설 재배치 등 대규모 사업과 연계해 부산역 일원에 ICT(정보통신기술)·관광·영상 등 새로운 산업 기능을 유치하고, 차이나타운·산복도로 마을 등을 활용한 도시관광 사업이 추진된다.

이를 위해 북항과 부산역? 원도심을 연결하는 창조지식플랫폼을 건립하고, 미래부의 창조경제혁신센터를 입주시켜 새로운 경제기반을 구축하는 중심으로 활용할 예정이다.

서울 종로구 창신동·숭인동 지역은 인근의 동대문 패션상가 등과 연계해 기존 봉제산업을 특화하기 위한 사업이 추진된다.

폐·공가를 창신·숭인동의 청년 디자이너들의 의류상품 제작 등 봉제 작업공간으로 제공하고, 패션상가와 안정적인 판로 구축을 통한 유통 플랫폼 조성을 추진한다. 또한 유네스코 유산 등록을 추진중인 한양 성곽을 활용한 마을관광자원 개발, 낙후된 주거환경 개선사업과 주민공동체 활성화 사업 등을 추진할 계획이다.

창원은 통합창원시가 되기 전 마산지역 구도심(오동동·동서동 등 일원)의 역사성을 살려 기존 골목길을 살린 창동예술촌·창작공예촌을 활성화하고, 마산항 임항선 폐선로를 활용한 공원 조성과 마산항 워터프론트 조성 등을 연계해 추진한다.

중앙선과 영동선 철도가 교차하는 교통요지인 영주시는 일제 강점기 및 1950년대 근대 한옥건물 등이 남아있는 후생시장과 중앙시장의 경관개선을 중점적으로 추진한다.

고령화된 주민의 소득창출을 위한 생활공예 등을 중심으로 하는 마을기업과 협동조합 육성 사업도 함께 추진된다.

한편 국토부는 올해 지정한 13곳의 선도지역 중 나머지 9곳(천안, 청주, 공주, 군산, 순천, 목포, 광주동구, 대구남구, 태백 등)에 대해서도 순차적으로 활성화계획을 승인하고, 지속적으로 사업을 지원해 나갈 방침이다.