메릴랜드는 보행자 사망을 대폭 감소하려던 야심찬 계획이 실패함에 따라 목표치를 수정했다.
주고속도로국(SHA)은 지난 2006년 보행자 사망을 2010년까지 85명까지 낮추는 5개년 계획을 수립한 바 있다. 주정부는 이를 위해 메릴랜드 전략적 고속도로 계획에 5,000만달러를 배정했다. 하지만 워싱턴 이그제미너지에 따르면 보행자 사망은 2006년 93명을 바닥으로 2007-2011년 매년 100명 이상 발생했다.
이에 따라 SHA는 목표를 2015년까지 92명으로 하향 조정했다.
데이빗 벅 SHA 대변인은 전략적 계획에 딸 보행자 사망을 제외하고 산만 혹은 난폭 운전에 따른 교통사고 사망자를 포함 다른 종류의 사망은 소기의 성과를 거뒀다고 말했다.